Contul meu
 
 
 
  
  Acasă     Promoţii    Coşul meu    Distribuitori    Forum    Informaţii livrare    Contact Conectare / Înscriere
 
Detectoarele de radar

Scurt sumar
In ultima vreme au aparut in presa, TV in special, o serie de reportaje care aveau ca mesaje principale:

- Noile radare, imbatabile, nedetectabile
- Detectoarele de radar sunt inutile si pot fi aruncate la gunoi
- Noile super LOGAN-uri ale Politiei in valoare de 35.000 euro

Internetul a preluat aceasta stire si a prelucrat-o introducand multe alte informatii, de cele mai multe ori false, precum:
- Noile radare ale Politiei folosesc modul de lucru POP
- Noile radare ale Politiei folosesc modul de lucru PULSE
- Noi radare fixe pe A2, in parapetii de protectie

In concluzie, conform cercetarilor noastre, putem afirma urmatoarele lucruri:

1. Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA IN CONTINUARE
       a.  atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE radarele existente pe piata
       b.  frecventa de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI - banda K

2. Acum sunt 770 aparate radar in Romania,
       a. De 3 ori mai multe radare: 250 modelul vechi si 520 modelul nou

3. Noile radare pot fi activate si pot detecta instantaneu.
       a.  Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
       b.  Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.


Ce echipamente radar are Politia in dotare

Radare model vechi - model Python II
   - Functioneaza in banda K
   - Zoom optic al camerei video 18x
   - Mediu de inregistrare: caseta VHS
   - Sensuri de functionare: ambele sensuri, selectabile manual
   - Mod de functionare: sunt folosite numai in modul automat
             - emisie continua
             - complet detectabile
             - riscuri minime de amenzi

Radare model nou - model BEE III
   - Functioneaza cu banda K
   - Zoom optic al camerei video 26x
   - Mediu de inregistrare: digital, HDD
   - Pozitionare GPS
   - Sensuri de functionare: ambele sensuri de circulatie
   - Mod de functionare:
             - Programare initiala - Viteza maxima de rulare - 61 km/h
             - Moduri de lucru
                    - Radar in mod automat - emisie continua - complet detectabil - riscuri minime de amenzi:
                          - Aparatul radar permanent pornit - antena radarului emite continuu semnal -
                            PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR
, in banda K
                          - camera video focalizeaza intre 200-300m (viteza de deplasare se va masura doar pentru masinile din zona                                   supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori)
                          - la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilita, aparatul radar va inregistra                              automat informatia foto pe HDD
                               - inregistrarea video va cuprinde si imaginile captate cu 30 sec. inainte de detectie, imagini salvate intr-o                                   memorie tampon (buffer)
                          - acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata

Radar in mod manual/stand by - detectabil , riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
   - camera video focalizeaza intre 200-300m (viteza de deplasare se va masura doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori)
   - declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru un interval de minim 2 secunde, pentru a inregistra vehiculul care "pare" a circula cu viteza ridicata.
             - Aparatul radar va inregistra automat imaginile
             - Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentru evitarea unei amenzi.
             - Masinile care nu se afla in capul coloanei vor primi o avertizare si vor avea timp pentru incetinire
   - Filmare pe intuneric/filtru IR (infrarosu)
             - Necesita stabilirea campului de focalizare a radarului intr-o zona cu iluminare externa
   - Radar Mod City - Highway
             - Mod City - micsorarea puterii de emisie a antenei radar
                              - Scaderea distantei de detectie a radarului
             - Mod Highway - putere maxima de emisie a antenei radar
                              - Distanta de detectie a radarului mai mare


Intrebari/afirmatii frecvente
1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
       a. FALS! Detectoarele radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt detectate in banda K

2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
       a. Sa ai un detector de radar
       b. Sa NU fii singur pe sosea sau cap de coloana

3. Radarele noi au modul POP!
       a. Radarele din Romania NU au modul POP!
       b. Vezi la glosar ce inseamna POP

4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac? Sa-l activez sau sa-l dezactivez?
       a. Modul POP nu este folosit!
       b. Modul POP este inutil detectorului tau!
       c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
       d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!

5. Radarele noi au modul PULSE?
       a. Noile radare NU au modul PULSE!
       b. Vezi glosar ce inseamna si ce face modul PULSE

6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa-l activez sau sa-l dezactivez?
       a. Modul PULSE nu este folosit!
       b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
       c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!


Cand este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?
Radarele emit microunde electromagnetice si folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor fata de antena - mai multe detalii pe - http://ro.wikipedia.org/wiki/RADAR

Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.


Cum functioneaza un detector de radar?
Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.

Cum sa-mi aleg un detector de radar bun?
Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului.
Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.

Functii importante pentru un detector
1. Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
2. Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
3. Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre Politie
4. Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs intre inceputul emisiei radar si primul semnal al detectorului

Recomandari in folosirea unui detector
1. Citirea manualului de utilizare
2. Folosirea detectorului aflat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru acomodarea cu semnalele detectorului de radar.
3. Evitarea pe cat mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui radar cu functia "Instant ON", masina din capul coloanei este cea mai expusa.


Glosar

1. Modul POP
         a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
         b. Radarele din Romania NU au modul POP!

2. Modul PULSE
         a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
         b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!

3. Modul "Instant ON"
         a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
         b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat

4. Focalizarea
         a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va masura viteza autovehiculelor. In mod normal aceasta este intre 200 si 300 fata de aparatul radar.

E-mail: comenzi@detectoareradar-online.ro